Anzahl der Bewertungen: 0
Der Offroad-Racing-Titel Pure flog lange Zeit unter dem Radar, für viel Aufsehen sorgte das Spiel von Disney und den Blackrock Studios (ehemals Climax) nicht. Doch dann der Knall: Den Award als bestes Rennspiel der E3 08 abgeräumt, auf der Games Convention wurde zum ersten Mal der 16 Spieler Onlinemodus gezeigt und konnte begeistern. Auch wir waren sehr angetan, wie ihr in unserem Preview nachlesen könnt, doch schon seit einiger Zeit können wir unsere Runden mit der Review-Version drehen. Anhand dieser verraten wir euch nun, ob es sich lohnt, morgen bei Pure zuzuschlagen.
Wie selbstgemacht…
Im Hauptmenü begrüßen euch die üblichen Verdächtigen: Neben den Optionen findet ihr hier den Welttournee-Modus, Einzelrennen, Übungsmodus sowie den Onlinemodus, die Garage und die Bestenliste. Im Übungsmodus könnt ihr ganz ungestört von anderen Fahrern Übungsrunden drehen und eure Rekorde verbessern. In der Garage findet ihr eure Quads (ATVs), die ihr mit Hilfe des umfangreichen, aber einfach zu bedienenden Fahrzeug-Editors selber erstellen könnt. Ihr bekommt eine Übersicht über alle Einzelteile vom Rahmen bis zur Aufhängung oder den Griffen und könnt diese Teile einfach auswechseln.
Neue Teile müssen aber zunächst freigeschaltet werden und selbst beim Zusammenstellen des ATV ist euch der Editor behilflich. Ihr müsst nämlich einfach nur eine entsprechende Taste (PS3: Viereck, Dreieck/Xbox 360: X, Y) gedrückt halten und der Editor baut innerhalb von wenigen Sekunden automatisch einen ausgeglichenen Flitzer, entweder für Rennen oder für Freestyle, zusammen. Jedes neue Teil beeinflusst natürlich die Leistung des ATV in den Bereichen maximales Tempo, Beschleunigung, Steuerung, Boost und Tricks. So stehen euch unter Berücksichtigung aller Teile rund 150.000 Kombinationen für euer ATV zur Verfügung.
Unter Einzelrennen könnt ihr hingegen ganz flink loslegen und einfach Strecke wählen, euch für eine der drei Varianten (Sprint, Freestyle, Wettrennen) entscheiden und euer Quad auswählen. Die Sprint-Variante findet auf kürzeren Strecken statt, hier gibt es oft nur wenig Möglichkeiten für Sprünge und Tricks und damit auch kaum Gelegenheit, den Boost aufzuladen und es zählt, wer die fünf Runden zuerst beendet hat. Bei der Freestyle-Variante findet ihr genau das Gegenteil vor, es zählen nur die erreichten Trick-Punkte und nicht, wer zuerst im Ziel ist. Daher gibt es auf Freestyle-Strecken auch viele Rampen und Sprünge, jedoch verbraucht ihr dabei Sprit, den ihr durch Tricks und Pick-Ups, die überall auf der Strecke verteilt sind, wieder auffüllt. Erst wenn euer Sprit ausgegangen ist, ist das Freestyle-Rennen auch vorbei und bei der folgenden Abrechnung entscheiden die erzielten Punkte über den endgültigen Sieger.
Wettrennen sind einfach erklärt: Hier fahrt ihr mit dem vollen Fahrerfeld von 16 Fahrern auf den langen und anspruchsvollen Strecken mit spektakulären Sprüngen und Abkürzungen um den Sieg. Wer nach den drei Runden als Erstes durch das Ziel fährt, hat das Rennen gewonnen.
Von 100 auf 1
Herzstück ist allerdings der Welttournee-Modus, der Karriere-Modus, wenn ihr so wollt. Dieser besteht, ähnlich wie bei MotorStorm, aus zehn Tourneen mit bis zu sieben Events, bestehend aus Sprint-. Freestyle- oder Wettrennen. Für jedes bestrittene Rennen erhaltet ihr Punkte, die ihr zur Freischaltung weiterer Tourneen benötigt und steigt derweil in der Weltposition auf.
Es ist also nicht nötig, jedes Rennen zwingend zu gewinnen, doch bei einem Sieg kassiert ihr nicht nur mehr Punkte, ihr schaltet auch mehr Teile für euer ATV, Upgrades und Strecken für die anderen Modi frei. Die Upgrades benötigt ihr zum Beispiel, um bei den späteren Events antreten zu können, da die Events in verschiedene Klassen von D bis A unterteilt sind. Um an diesen teilnehmen zu können, müsst ihr eurem Motor ein Upgrade auf die benötigte Klasse verpassen. Leider habt ihr die zehn Events ziemlich schnell absolviert, doch alle Punkte einzusacken und alle Events zu gewinnen wird euch schon einige Zeit beschäftigen und ist im ersten und zweiten Anlauf sicherlich nicht machbar. Für Langzeitmotivation sorgen somit mehr die Rekorde und Bestenlisten sowie der Onlinemodus. In diesem könnt ihr alle Strecken der Karriere in den verschiedenen Varianten (Sprint, Freestyle, Wettrennen) gegen bis zu 16 menschliche Gegner absolvieren.
PRO:
CONTRA:
1
Du musst in My GP eingeloggt sein, um Comments eintragen zu können.